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自然吸气,涡轮增压怎么选?多半人第二台车,选择了后者这三款

2019-06-23 21:59

5年前,在10-15万价位选车,一方面车型可选余地不大,更多朋友为了口碑和品质选择了合资品牌的紧凑轿车;另一方面,当时1.6L自然吸气发动机还是主流的选择,预算内鲜少有搭载涡轮增压发动机可选择,因此不得已选择一款搭载自然吸气发动机的车型,久而久之则对动力产生了不满,才明白自己对动力的需求,进而在换第二台车时选择了动力更充沛的涡轮车型。那么,今天就给大家推荐三款动力充足,且价位不高的车型。

全新一代福克斯的外观发生了翻天覆地的变化, ST Line车型拥有运动气息更强的前脸、包围和轮圈,比普通版更大气一些;内饰风格采用对称的中控台设计,实体按键减少,提升了美观度和操作便捷性,搪塑工艺的软性材质覆盖以及整齐的缝线也使车内质感更加出色。

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搭载1.5T发动机,最大功率135kW(184Ps)/6000rpm,峰值扭矩243Nm/1750-4500rpm,匹配8挡手自一体变速箱。

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福克斯在经历换代后,可以说基因得到重组,有了翻天覆地的变化,尤其动力方面有了更好的表现,同时在满足国六标准的同时还降低了油耗,对一台美系车而言实属意外。另外,推荐ST line版本车型,不仅比普通版具有更强视觉冲击力,同时也让车身造型更加有质感,操控也有了一定提升。

领克02

外观延续了“都市天际家族式前脸”的设计,黑色前进气格栅两端向下凸出,白色车身与银色装饰件让前脸看起来更加时尚;内饰采用家族设计风格,偏向驾驶员一侧的中控台方便驾驶员操作,做工可以媲美合资品牌。10.25英寸全液晶仪表足够细腻,可显示丰富内容。中控台上10.2英寸多媒体控制内容丰富,并且操作流畅。

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搭载了1.5L(高/低功率)直列三缸涡轮增压发动机和2.0L涡轮增压发动机。动力最强的2.0T发动机,最大功率为140kW(190Ps)/4700rpm,峰值扭矩300Nm/1400-4000rpm,匹配6挡手自一体变速箱或7挡双离合变速箱。

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领克02定位跨界SUV,既保证了一定通过性,又拥有轿车的操控感,同时外观还有着个性鲜明的设计,让人过目不忘,可以说喜欢的人非常喜欢,不喜欢的人自然不用劝说。此外,这款车有着多种动力可选,多添点钱买2.0T便能享受到乐趣十足的加速感。

哈弗F7

外观具有极高的原创度,车头整体造型富有立体感,日间行车灯造型源于汉字偏旁中的“卧勾”,设计十分新颖;内饰采用了偏向驾驶员一侧的设计理念,整体色调以黑色为主并在细节处用镀铬装饰勾勒出线条,配合平底设计的三辐式多功能方向盘显得运动感十足。

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搭载了哈弗自主研发的2.0L涡轮增压发动机,采用缸内直喷、DOHC双顶置式凸轮轴等技术,其最大功率为145kW(197Ps)/5500rpm,峰值扭矩345Nm/2000-3200rpm,匹配同样来自哈弗自主研发的7速湿式双离合变速箱。

自然吸气,涡轮增压怎么选?多半人第二台车,选择了后者这三款

哈弗F7有着月销过万的销量保证,同时还是一款定位全球化的车型,目前已经在俄罗斯工厂生产下线。此外,这台车有着长城自主研发的发动机和变速箱,还获得过全球十佳的称号,可以说成绩十分斐然,配合上10-15万的售价,你心动了吗?

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